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 [1970년대 당시의 대표적인 240ZG의 커스텀 버전]
고성능 스포츠 카로 1969년 10월에 발표되면 세계적 히트를 기록한 것이 초대 NISSAN페어 레이디 Z입니다.
롱 노즈 쇼트 덱의 샤프한 폼에 2리터 직렬 6기통 엔진을 탑재하고 맥퍼슨 스트럿 타입의 4륜 독립 서스펜션을 장비하고 있었습니다.
주요 시장인 북미를 비롯한 수출용으로는 2.4리터 엔진을 탑재한 240Z가 준비되어 국내외의 레이스와 랠리 등에서 좋은 성적을 남겼습니다.
그 활약으로 일본에서의 발매를 바라는 목소리가 커지면서 1971년 11월 일본내에서도 240Z가 출시.
그 중에서도 G노즈로 불리는 더 긴 노즈를 갖고 FRP제 외투 펜더를 전후에 장비한 최고 등급이 240ZG입니다.
하이 퍼포먼스한 주행에 한층 더 가다듬고 커스텀 파트도 풍부하게 준비되고, 그것들을 넣어 개성 있게 다듬어진 240ZG는 자동차 팬의 부러움을 모았습니다.
[모형 요목]
★ 1971년에 국내에 발매된 NISSAN페어 레이디 240ZG에 당시의 대표적인 튜닝 파츠를 장비하고 개성적으로 마무리한 모습을 표현했습니다.
★ 1/12스케일 길이 337mm, 전폭 151mm, 전체 높이 101mm.
★ 휠은 당시의 커스텀의 단골, RS와타나베산 8개 스포크를 맞췄어요.
★ 직렬 6기통 엔진은 하이 파워를 짜내2배럴 3련 기화기나 금속제 에어 깔때기, 부식제의 기화기용 차열판을 장비.이어 스토랏토 타워 바를 장착하고 빼어난 충분.투명 보닛도 준비했습니다.
★ 실내도 입체감이 넘치는 마무리.롤 바를 부착하고 시트는 표준형과 버킷 타입의 2종류를 세트.버킷 시트에는, 버클에 부식 부분을 사용한 레이신 안전 벨트가 장착됩니다.
★ 보닛, 문, 리어 게이트는 개폐 가능.
★ 서스펜션은 전후도 원활하게 작동합니다.
★ 스티어링 휠과 전륜이 연동.
★ 폼을 다잡고 리어 스포일러 첨부. |
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KC 인증번호 |
CB061R2632-7004/CB061R2632-7004 |
대상연령 |
14세 이상 |
제조국 또는 OEM |
Japan/Philippines |
수입원 |
협력업체 |
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AS 담당 및 연락처 |
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