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[모나코 GP를 눌렀다"항마 헷도"]
1968년 F1레이스에 진출한 태국 렐치ー무은 마토라 포드를 팀 머신으로서 사용.이듬해 일찍도 재키 스튜어트가 정상에 올랐습니다.이어 1970년 제11전 캐나다 GP에서 팀 자체의 설계에 따른 차체에 DFV엔진을 탑재한 타이레루 001를 투입.오리지널 머신에서 풀 출전 첫 해가 된 1971년에는 새로 J.스튜어트용 003세컨드 드라이버의 프랑수아 세베ー루용 002가 완성했습니다.노즈와 프런트 윙을 플랫으로 일체화시키고 그 아래 라지에타ー을 배치한 특이한 폼을 가지면서, 정통적인 메카를 채용하고 높은 신뢰성을 확보.이 나이, 폴 투 피니시 모나코 GP를 포함한 전 11전쟁 6승을 올린 J.스튜어트는 2번째 챔피언에 오르며 팀 타이틀을 초래한 것입니다.독특한 폼에서 "항마ー헷도"로 불렸던 타이레루 003의 모나코 GP사양이 1/12빅 스케일에 추가됩니다.
[모형 요목]
★ 1971년 F1챔피언 머신, 태국 렐 003의 모나코 GP사양을 1/12스케일로 재현한 플라스틱 모델 조립 킷입니다.★ 길이 345mm, 전폭 170mm, 전체 높이 70mm.★ 평면적인 노즈, 둥그스름한 바디 측 등 특징적인 폼을 실제 차량 그대로 재생★ 스티어링 휠과 전륜이 연동합니다.★ 몸 윗부분은 탈착 가능.★ 서스펜션은 코일 스프링이 포함되어 실제 차량 역시 원활하게 작동.★ 배관, 배선까지 시행하는 정밀한 마무리의 DFV엔진.★ 전후 브레이크 디스크나 라지에타ー, 오일 쿨러, 퀵 지퍼, 안전 벨트 금구 등은 부식 파트, 밀러 스테이는 메탈 부분에서 준비.★ 미터 반지, 사이드 미러 면에 흡입 마크를 사용.★ 슬라이드 마크는 컬트 그래프 사제. |
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KC 인증번호 |
CB061R2632-7004/CB061R2632-7004 |
대상연령 |
14세 이상 |
제조국 또는 OEM |
Japan/Philippines |
수입원 |
협력업체 |
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네이버 하비 코리아, 02-3141-9845 |
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